毕马威:中国汽车融资租赁的致胜之道

毕马威携手RVI集团发布报告《中国汽车融资租赁的致胜之道》,本报告对国内汽车融资租赁市场进行了详细阐述,并且对市场发展进程中的机遇与挑战进行了深入分析。

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在很多成熟的汽车市场,融资租赁是消费者购买汽车的主流方式之一,约占新车零售销量的15% 到30%。而在中国,虽然融资租赁在设备购买领域已经较为普遍,汽车融资租赁还是近年来才兴起的新兴市场。我们估计2016年中国汽车融资租赁渗透率约为2.5%,而且其中大部分只是以融资租赁形式发放的汽车贷款,这类汽车融资租赁在本报告中称为类信贷租赁。但展望未来,中国的融资租赁市场增长动力强劲,我们预期到2026 年汽车融资租赁渗透率将升至约20%。

汽车融资租赁行业带来的经济效益多不胜数。首先通过富有竞争力的定价鼓励消费者加快换车频次,从而间接地推动了新车销售。此外, 退租汽车可成为优质二手车来源,有利于促进二手车市场发展,而二手车行业也是中国发展迅速的行业之一。同时,在租赁过程中销售方也有更多机会与客户接触和互动,从而提高留客率。

推动汽车融资租赁市场增长的主要动因是消费者意识的上升、二手车市场的成熟以及残值预测模型的完善。在接下来的十年,大部分买车人士将会是千禧世代,他们更为接受新事物和西方的消费理念。同时,二手车市场也在蜕变成为更具透明度、在政府监管下更规范的市场。在此前提下,汽车融资租赁市场进一步可以根据透明度更高的数据建立起残值预测体系。

中国汽车融资租赁市场的竞争格局与成熟市场有较大的差异,后者由整车厂系的融资租赁公司占据主导地位。而中国的汽车融资租赁市场则形成了三种派系群雄逐鹿的格局:整车厂系、经销商系和互联网系。其中,互联网系是近两年的一匹黑马,诸如百度、阿里、腾讯和京东等互联网巨头都在致力于将自身的投资版图延伸到汽车融资租赁。以上三大派系都可发挥自身独特的资源优势来一较高下,而中国市场的竞争格局是否会演变为成熟市场的形态仍有待观察。

能否在汽车融资租赁行业脱颖而出取决于三大关键因素:

区分两种融资租赁产品:类信贷租赁和标准融资租赁,并制定清晰的产品战略

全方位建设残值管理体系

尝试发掘融资租赁合同的潜在节税机会

融资租赁公司应认真考虑以上三大关键,确保在各方面都有清晰的理念,为成功定位打下基础。

以下为本报告部分截图

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